制作地鐵標(biāo)識(shí)標(biāo)牌有哪些問題？淺聽精星標(biāo)識(shí)制作公司概述：在我們常見的標(biāo)識(shí)理論中，地鐵標(biāo)識(shí)牌系統(tǒng)一定有舉足輕重的位置，在一些綜合類標(biāo)識(shí)牌系統(tǒng)項(xiàng)目中，我們看見地鐵標(biāo)識(shí)牌系統(tǒng)的占比也是在靠前的。地鐵標(biāo)識(shí)牌系統(tǒng)也屬于大項(xiàng)目之一，參與到設(shè)計(jì)制作過程中也高于其他標(biāo)識(shí)牌系統(tǒng)，這也就說明了地鐵標(biāo)識(shí)牌系統(tǒng)的導(dǎo)向設(shè)計(jì)制作的重要性；再次基礎(chǔ)上著重考慮標(biāo)識(shí)牌系統(tǒng)設(shè)計(jì)制作是否美觀，適當(dāng)添加藝術(shù)元素和符號(hào)也是不錯(cuò)的搭配，那制作地鐵標(biāo)識(shí)標(biāo)牌有哪些問題呢？

地鐵標(biāo)識(shí)標(biāo)牌制作存在的問題：

1.地鐵出入口引導(dǎo)標(biāo)志

很多的標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)地鐵站標(biāo)識(shí)標(biāo)牌的時(shí)候，關(guān)注到的點(diǎn)比較片面，就比如只考慮乘客能否通過引導(dǎo)標(biāo)志快速了解地鐵入口的路線，而忽略了地鐵出入口外的方向標(biāo)識(shí)標(biāo)牌。 它的主要問題是乘客在地鐵入口，在通道上。 為了解決出入口標(biāo)志問題，在交通線路復(fù)雜大城市，如果沒有導(dǎo)向標(biāo)識(shí)的設(shè)計(jì)，乘客就無法準(zhǔn)確找到到地鐵站的通道，增加了公眾的時(shí)間成本，所以設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)的時(shí)候需統(tǒng)去關(guān)注好每一個(gè)問題。

2.有效的標(biāo)識(shí)標(biāo)牌識(shí)別

對于完整詳細(xì)的地鐵站線路圖，城市軌道交通的運(yùn)行路線較小，地鐵站內(nèi)的信息內(nèi)容可能不詳細(xì)，導(dǎo)致乘客接收不到自己要的內(nèi)容。而接受不到的就會(huì)讓乘客對這個(gè)城市地鐵有不好的看法，也會(huì)讓很多人浪費(fèi)時(shí)間尋找路線。

3.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與地鐵站的環(huán)境符合度

地鐵導(dǎo)向標(biāo)志的設(shè)計(jì)應(yīng)注意畫面、色彩和文字的靈活性。在許多大城市的地鐵站中，導(dǎo)向標(biāo)識(shí)管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作能力欠缺規(guī)范化，一些活動(dòng)照片、色調(diào)、文本等在合理規(guī)劃布局上沒有得到充分展現(xiàn)。在設(shè)計(jì)的時(shí)候需要去注意到地鐵站的自然生態(tài)環(huán)境，就比如不同的風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，讓用戶在乘坐地鐵的路線上有更清晰的認(rèn)知。

4.標(biāo)識(shí)標(biāo)牌的制作材料是否合格

地鐵站導(dǎo)向標(biāo)識(shí)標(biāo)牌制作過程中，需要去把握住每個(gè)工藝，避免造成成本浪費(fèi)，或者是用了不合格產(chǎn)品導(dǎo)致乘客出現(xiàn)意外。選用合適合格的材料來制作標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，才能加強(qiáng)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌的使用壽命。

5.導(dǎo)向標(biāo)識(shí)的設(shè)計(jì)系統(tǒng)化。

我們?nèi)タ船F(xiàn)在的地鐵站的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，能夠發(fā)是缺乏一定的系統(tǒng)性的，在位置設(shè)立的時(shí)候，也會(huì)造成用戶的識(shí)別困擾。

文章、圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸作者所有，如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除！